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飞机起落架控制系统中的两个传感器-利来app官网

2017-08-29

      人体接近传感器是一种用于检测人体接近的控制器件, 可准确探知附近人物的靠近,是目前作为报警和状态检测的最佳选择。它的传感部分对附近人物移动有很高的检测灵敏度,且对周围环境的声音信号抑制,具有很强的抗干扰能力。内部采用微电路芯片作程控处理,具有较高探测灵敏度和触发可靠性,探测与控制两部分合二为一,守候功耗低,开关信号输出,直接触发报警录像。

      由于对人体感应的灵敏度是连续可调的,这使得人体接近传感器可以适用于很多不同的场合。在安全防盗方面,如资料档案、财会、金融、博物馆、金库等重地,通常都装有由各种接近传感器组成的防盗装置。航空动力装置、起落架系统、导航系统是航空公司上报的航空器使用困难报告数据中位列前三的系统。其中,起落架系统故障易造成飞机返航、备降等不正常事件,给公司带来经济损失,给航空安全带来隐患。在一般的空客飞机起落架控制系统中,通常采用的是数字电传控制系统。其基本原理便是将传感器信号送给控制盒(控制计算机),经过综合运算比较后发出指令给执行机构,控制环节为余度控制。现代民用飞机起落架收放包括正常收放和应急释放两套系统。起落架控制系统在操纵方式上使用电传操纵,且与其他系统实现交联,广泛采用感应式接近传感器用于检测起落架的位置。

      每个起落架起主要作用的传感器有两个,即收上锁传感器和放下锁传感器,分别用于收上和放下锁好时接通传输位置信号。该类型传感器为磁阻型接近传感器,主要由两部分组成:传感器主体和传感器激励片。传感器主体将电能转换成磁场,激励片主要起到增大导磁率的作用。当起落架与激励片接近到一定距离时导磁率增加,传感器发出信号警告组件指示起落架位置。它们之间的距离直接影响到指示的准确程度,一般调节要求也比较严格。此外,不同机型略有差别,调节时还需参看该机型的amm手册。用感应式接近传感器检测起落架的位置,提高了传感器寿命。此外,通过控制计算机方便地实现了与航空电子系统的信息传输与信息共享。

      在所有的铁路事故中,列车相撞占到很大一部分,且常常后果严重。利用接近传感器对交叉道口过往列车监测,成为提高铁路安全性措施中非常重要的一个环节。在实际应用中利用接近传感器非接触式位置测量的特点,可以将它们分别对称地安装在交叉口铁轨的两端。当有列车经过时,铁轨两端的接近传感器能够检测到各自端车轮经过时引起的变化。通过道口监测微处理系统对各传感器信号进行分析,可以判断车辆行驶的方向及穿越时的状态(通过与否、是否停留)。最终,以线缆或者无线通信的方式,将信息发送到交管控制中心,以便对列车进行调运。

      机械化生产制造催生了对自动包装技术的需求,人工包装的方式已远远不能满足批量生产作业。自动包装机械能够在控制系统的引导下完成一系列物品的包装工艺流程,提高了产品包装效率,降低了包装成本,但仍然免不了会出现纰漏。为此,自动包装检测成为保证包装质量的一个重要环节。其中对于包装过程中含铁磁类物质的情况,利用接近传感器进行非接触检测是常采用的一种方式。接近传感器内部的能产生交变磁场的线圈,当被检测铁磁物处于该环境下时,便会因电磁感应原理作用而在内部形成涡电流。

      当涡电流所产生的磁场足够大时便会反过来改变接近传感器原有电路参数,从而产生信号输出。因此,利用接近传感器能识别附近一定范围是否存在含磁性或者易磁化的物质。在一些自动包装过程中,如巧克力金属箔纸包装,通过接近传感器对磁性物质存在性的检测,可以判断是否出现包装错误或工序遗漏的不合格产品,进而提高包装质量。

 
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